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日本大奖赛谈话要点:维特尔和法拉利必须在铃木赢得冠军希望

日本大奖赛谈话要点:维特尔(Vettel)和法拉利(Ferrari)必须在铃木(Suzuka)赢得冠军希望
  法拉利需要计算

  如果塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)不赢得2017年车手的冠军,那将感觉像是逃脱的冠军,而不是他输掉的冠军。

  在新加坡和马来西亚的两场比赛中,SF07H底盘一直是该领域的班级,但维特尔并没有在刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)上获得31分,而不是在刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)上获得31分,而梅赛德斯(Mercedes)GP司机现在是34个杂货店。

  一开始,判断马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)在新加坡的红牛赛车的判断力不佳,这是接触接触的催化剂,它使维特尔(Vettel),维斯塔彭(Verstappen)和吉米·莱科宁(Kimi Raikkonen)的第二辆法拉利(Kimi Raikkonen)脱离了比赛,这是一个错误的错误在德国人的门口。

  但是,维特尔(Vettel)对涡轮衰竭的失败无可厚非,这意味着他未能在马来西亚排位赛中设定圈速,并将他留在网格后面。他在田野上完成第四次的动力非常出色,但强调了他从正面开始的他本可以做的事情。

  维特尔(Vettel)和法拉利(Ferrari)是两场比赛中最快的一揽子计划,但他们的努力仅获得了12分。

  法拉利在日本没有赢得13年的冠军,但是铃木的快速转弯应该适合SF07H。

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  维特尔(Vettel)在七月在匈牙利的最后一场胜利感觉到了一个年龄,而汉密尔顿(Hamilton)在过去的四场比赛中以93-45的成绩超过了他的势头,尽管法拉利的步伐不仅仅是梅赛德斯的比赛,但势头与英国人息息相关。 。

  如果法拉利在本周末再次成为步伐,维特尔必须赢得他的希望。在铃木之后,仍然会有四场比赛,但很难相信维特尔如果他以34分的赤字离开日本,将成为冠军。

  博塔斯失去了一步

  一级方程式F1- 2017年马来西亚大奖赛 - 马来西亚Sepang- 2017年9月30日。梅赛德斯的Valtteri Bottas在练习期间坐在他的车里。路透社/埃德加·苏梅赛德斯GP驾驶员Valtteri Bottas。埃德加·苏 /路透社

  梅赛德斯在马来西亚并不处于最佳状态,但汉密尔顿仍然以第二名从中取得了最好的成绩。

  然而,他的队友瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)的步伐非常糟糕,排名第五,被他的队友击败,尽管德国人从网格的后面开始,但维尔斯塔彭(Verstappen)和丹尼尔·里卡尔多(Daniel Ricciardo)和丹尼尔·里卡尔多(Daniel Ricciardo)和丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)和维特尔(Vettel)都击败了。

  在取代世界冠军尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)之后,博塔斯(Bottas)在梅赛德斯(Mercedes)取得了令人印象深刻的开始,但是自暑假以来,他一直无法与汉密尔顿(Hamilton)进行比赛,并且在新加坡和马来西亚都感到失望。

  汉密尔顿需要他能得到维特尔和法拉利的所有支持,因此他将希望博塔斯比马来西亚更接近他,在那里他在他身后43秒越过线路。

  铃木的重要性

  日本大奖赛?苏卡卡巡回赛。克莱夫·梅森 /盖蒂图像日本大奖赛的铃木巡回赛。克莱夫·梅森 /盖蒂图像

  历史表明,周日比赛的获胜者可以充满信心地成为世界冠军的结论,即11月26日在阿布扎比大奖赛的阿布达航空公司。

  自2011年詹森·巴顿(Jenson Button)上一次赢得迈凯轮以来,司机赢得了冠军,没有继续成为冠军。

  在过去的20场铃木比赛中,有15场可以追溯到1995年,这是该男子宣称,他将继续获得冠军排名。

  维特尔(Vettel)迫切需要胜利来振兴他的头衔希望,但是如果他能在周日的53圈比赛中占上风,那么它可以给他带来很多乐观的理由。

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